此刻，應(yīng)更正閥蓋安裝方向，閥蓋上的操控油口要正對(duì)閥體端面上的操控油口：關(guān)于操控油從頂蓋板引進(jìn)者，也要注意蓋板方向不能裝錯(cuò)。
2.對(duì)中央方位處于卸荷狀況的m、h、k型之類(lèi)的伺服液壓機(jī)的換向閥，假如操控油取自體系，則必需在回油路上裝設(shè)一背向閥，且背向調(diào)理值要足夠大，方能友足夠的壓力操控油使竹筏芯移動(dòng)換向。
龍門(mén)式校正液壓機(jī)
毛�。海�1）不換向或換向不良
原因：是推動(dòng)閥芯移動(dòng)的操控壓力油的壓力不行，或許操控油液壓力雖夠，但閥芯另一端操控油腔的回油不暢，不暢的原因可能是污物梗阻，或啟齒量不行大，或許回油背壓力大等。這些狀況均形成伺服液壓機(jī)的換向閥的閥芯無(wú)法移動(dòng)或許移動(dòng)不敏捷，然后不能換向或許發(fā)生發(fā)火換向不良。
處理辦法：為使壓力改變緩慢，就要想法使閥芯換向速度變慢，可在閥兩頭的操控油路上串聯(lián)小型可調(diào)單向節(jié)省閥：或采納將換向閥芯臺(tái)肩部規(guī)劃或加工成圓錐面或許開(kāi)三角節(jié)省槽等辦法，沖擊題目大多能處理。
毛�。海�2）換向振蕩大，存在換向沖擊
原因：換向沖擊是換向時(shí)油口壓力急劇改變時(shí)發(fā)生發(fā)火的，此刻一般式閥芯換向速渡過(guò)快。
處理辦法：
1.適當(dāng)提高操控油的壓力，壓力位6.3mpa 系列的伺服液壓機(jī)的換向閥的操控油壓力規(guī)模為0.3-6.3mpa，32mpa系列的閥操控壓力油壓力規(guī)模為1-32mpa，低于最低值伺服液壓機(jī)的閥不可能換向。
3.對(duì)復(fù)位繃簧則斷不能換向者，須更換復(fù)位繃簧。
4.拆修時(shí)閥蓋方向裝錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致操控油無(wú)進(jìn)油或回油不通，形成不能換向。伺服液壓機(jī)的換向閥與電磁換向閥的區(qū)別僅在于推動(dòng)閥芯移動(dòng)的力不同而已，前者為壓力油的液壓力，后者為電磁鐵的吸力，具體液壓換向閥的毛病剖析與翦滅辦法有以下幾點(diǎn)。液壓機(jī)
上一個(gè)：